La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que eliminará las pegatinas medioambientales de ciertos coches, según informa su página web oficial. Estas pegatinas fueron implementadas en 2016 con el objetivo de identificar el nivel de contaminación de los vehículos y promover una movilidad más sostenible.
Sin embargo, se considera que las pegatinas actuales son obsoletas debido a la introducción de versiones microhíbridas que no tienen beneficios ambientales reales. Esta decisión ha generado un debate sobre la necesidad de actualizar el sistema de etiquetado para reflejar de manera más precisa la eficiencia energética y las emisiones de los vehículos.
Otro aspecto destacado en esta problemática es la regulación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la cual se aprobó tardíamente y muchos municipios aún no las han activado. Estas zonas restringen el acceso a los vehículos más contaminantes y promueven el uso de medios de transporte más limpios.
En este sentido, existe especulación sobre posibles cambios en el sistema de etiquetado para enero de 2027. Se espera que los vehículos híbridos enchufables con etiqueta cero deban tener una mayor autonomía eléctrica, posiblemente de 90 kilómetros, para poder acceder a las ventajas que ofrece esta clasificación.
Sin embargo, aún no se sabe si esta medida tendría efecto retroactivo, es decir, si afectaría a los vehículos híbridos enchufables que ya cuentan con la etiqueta cero. Esta incertidumbre genera preocupación entre los propietarios de este tipo de vehículos, quienes desconocen si podrían perder los beneficios asociados a la etiqueta cero en un futuro.
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