El asesor de Red Bull, Helmut Marko, analiza la brecha entre Leclerc y Verstappen en Australia
En la última sesión de entrenamientos libres en Albert Park, Charles Leclerc sorprendió a todos imponiendo un ritmo imparable con su Ferrari, dejando a Max Verstappen de Red Bull en segundo lugar. Helmut Marko, asesor de Red Bull, atribuye esta diferencia al modo de motor utilizado por cada equipo.
Red Bull tuvo que cambiar el suelo del RB20 de Verstappen después de sufrir daños en la FP1, lo que demuestra que todavía tienen trabajo por hacer en la puesta a punto de su monoplaza. A pesar de esta situación, Marko destaca que el coche no está mal y que la parrilla se está apretando en general.
Marko admite que Ferrari utilizó toda su potencia en la simulación de clasificación, mientras que Red Bull optó por no hacerlo, lo que podría explicar la diferencia de casi cuatro décimas entre Leclerc y Verstappen. Aunque reconoce que esta brecha no es crítica, destaca el impresionante ritmo de Leclerc en las tandas largas.
En resumen, Red Bull sigue trabajando en mejorar su puesta a punto, mientras que Ferrari ha logrado sacar una ventaja sorprendente en los entrenamientos del Gran Premio de Australia. La emoción está garantizada en la próxima competencia con dos equipos de alto nivel luchando por la victoria.