El mar Rojo se ha convertido en una zona de preocupación para las compañías navieras, ya que la lista de empresas que han suspendido sus operaciones en esta región ha aumentado. Recientemente, se han unido a esta lista la petrolera BP y las empresas chinas COSCO, OOCL y Evergreen Marine.
La seguridad en el transporte marítimo en el mar Rojo ha sido motivo de gran preocupación. BP ha comunicado la suspensión temporal del paso de sus embarcaciones por esta zona debido al deterioro de la situación de seguridad. Esta decisión se produce a raíz de los constantes ataques con misiles y drones de los hutíes desde Yemen.
Asimismo, las empresas chinas, incluida COSCO, han decidido suspender sus actividades en la ruta debido a esta amenaza. Por otro lado, Evergreen Marine ha suspendido el servicio de importación y exportación con Israel, debido a la escalada de la situación bélica.
Por su parte, OOCL se ha unido a otras compañías en la suspensión de actividades en el mar Rojo. Mediterranean Shipping Company (MSC), una de las mayores compañías navieras del mundo, también ha vetado temporalmente el paso de sus buques por el corredor marítimo que une Asia y Europa a través del canal de Suez.
Ante estas circunstancias, MSC y otras empresas han optado por navegar por África como alternativa. Esta ruta, aunque más larga en distancia, se considera menos peligrosa y más segura para el transporte marítimo de mercancías.
La situación en el mar Rojo continúa siendo volátil y las compañías navieras deben evaluar constantemente los riesgos antes de tomar decisiones sobre sus operaciones en esta región. La seguridad de sus embarcaciones y la protección de su carga son primordiales para evitar cualquier contratiempo que pueda ocasionar pérdidas económicas o poner en riesgo la vida de los tripulantes.
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