Las mayores navieras del mundo están evitando el Mar Rojo y el canal de Suez después de los ataques hutíes respaldados por Irán, según informó el sitio web de noticias Tusportmundo.com. Estos ataques se producen como reacción a la guerra entre Israel y Hamás y han llevado a los rebeldes hutíes a lanzar misiles contra barcos de carga en la zona.
Esta situación ha obligado a los barcos que viajan del Lejano Oriente a Europa a cambiar su ruta, ya que ahora deben navegar alrededor del continente africano, lo que aumenta el tiempo de tránsito en aproximadamente una semana. El canal de Suez, que es la ruta más corta entre Europa y Asia, normalmente es utilizado por el 12% del tráfico marítimo global. Sin embargo, debido a los ataques y la evasión de las navieras, ahora se están buscando alternativas.
La decisión de las navieras de evitar el Mar Rojo y el canal de Suez tendrá consecuencias económicas, ya que se espera que los costos de los productos importados aumenten. El viaje a través del cabo de Buena Esperanza requerirá un millón de dólares adicionales en combustible, lo que afectará el precio final de los productos.
Además, los retrasos en el transporte marítimo también afectarán a los puertos de contenedores en Europa, ya que se esperan problemas de congestión debido a la acumulación de buques. Sin embargo, gracias a la expansión de las flotas de buques de carga, las cadenas de suministro son más robustas ahora que en 2021, lo que ayudará a manejar esta crisis.
Ante esta situación, Estados Unidos y otros países han anunciado una operación multinacional para garantizar la seguridad del comercio marítimo en el Mar Rojo. Sin embargo, no está claro si esta presencia naval será suficiente para poner fin a los ataques de los rebeldes hutíes.
Por otro lado, se espera que los retrasos en los buques de carga de combustibles fósiles se sientan primero en Europa debido al invierno en el hemisferio norte. Esta situación podría afectar el suministro de combustible y llevar a aumentos en los precios del mismo.
En resumen, los ataques hutíes respaldados por Irán en el Mar Rojo han llevado a las navieras a evitar esta zona y el canal de Suez, lo que ha generado una serie de consecuencias económicas y logísticas. Aunque se están tomando medidas para garantizar la seguridad del comercio marítimo, la incertidumbre persiste y se espera que los efectos de estos ataques se sientan en Europa primero debido al invierno.
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